L’année dernière je vous avais fait part de mon enthousiasme pour les manettes de changement de vitesses au cadre, et leur pertinence, même pour rouler moderne en longue distance, dans cet article 10 bonnes raisons d’adopter les manettes de dérailleurs au cadre. Car c’est ce que j’avais fait en brevets comme sur ce BRM 600 ou 1000, et même lors de sorties plus exigeantes telle la Super Randonnée des Côtes de Bourgogne ou le dernier Paris-Brest-Paris. Bref, ces manettes au cadre n’ont pas constitué un handicap, mais au contraire un plaisir – un peu désuet, je vous l’accorde – supplémentaire au cours de ces randonnées. Hélas, société de consommation irréfrénée oblige, aujourd’hui même le géant du cycle qu’est Shimano ne semble plus proposer – pour combien de temps ? – que les manettes basiques, les SL-R400 8 vitesses, et qui fonctionnent également en 7v ceci dit en passant. Mais pour les 9, 10 vitesses ou plus ? Plus rien, justement ! Faudrait-il alors se tourner vers des marques douteuses – déjà dans l’esthétique de leurs produits – comme Sunrace, qui proposent encore ce matériel de niche ? Oui, mais non ! Alors reste Dia-Compe ; vous connaissez ? Mais si, je suis sûr que vous avez déjà croisé du matériel néo-rétro de ce taïwano-japonais souvent très inspiré par l’esprit vintage. Bref, entre autres choses, ce fabricant propose dans sa belle série ENE Ciclo des manettes, non pas pour 7, non pas pour 8, non pas pour 9, non pas pour 10, non pas pour 11 vitesses… mais pour tout à la fois ! Et peut-être même pour 12, mais je n’ai pas essayé… En fait, les manettes ENE 11 W-Shift Lever ou ENE 11S Shifter – c’est la même chose, mais l’appellation est plutôt confuse – ne disposent pas d’indexation, mais tout de même d’une multitude de petits crans qu’on sent à la manœuvre du levier droit. Pas d’indexation, donc ! Oh là là, beurk, c’est pas pour moi ce machin-là, me direz-vous ? Oui et non. Là où les manettes pour roues libres 5v classiques demandent un minimum de doigté pour ne pas tomber dans l’espèce de Triangle des Bermudes agaçant qu’on peut parfois sentir entre deux pignons en pédalant dans la semoule ; en 11 vitesses, non. Le moindre geste, la moindre action sur la manette, et on a sauté d’un pignon à l’autre. Jamais un trou entre deux. On prend franchement le coup de main très vite. Pas d’indexation, mais finalement c’est superflu. J’insiste, mais l’avantage c’est qu’il n’y a rien à régler, juste les butées des dérailleurs. Le rustique a du bon, et encore mieux, il n’y a rien qui va se dérégler. Ces manettes expriment tout leur potentiel de douceur en 11 vitesses, associées à un dérailleur de même acabit. Parce que oui, ces manettes qui peuvent à droite tirer 45mm de câble en un demi-tour, peuvent s’adapter à tout, en nombre de vitesses comme en tirage de dérailleur pour vous en convaincre, vous pouvez étudier ce tableau ; mais encore une fois, en 11 vitesses c’est un vrai régal, pas besoin de doigté, et en 5 minutes vous aurez pris le tour de main – et l’oreille – même si au début c’est un poil plus délicat à faire monter vers les grands pignons qu’à en descendre… Dans une petite boîte en carton, sobre et sans chichi, se cache une merveille d’aluminium poli. Ici, pas de joli packaging pour vous entourlouper, rien pour vous en mettre plein la vue, le rustique est présent jusque dans l’emballage ! À l’intérieur, chaque manette est séparée dans un sachet plastique, on ne peut pas se tromper entre les pièces, et une petite notice succincte est suffisante pour assurer le montage… même sans connaître l’anglais, en suivant le schéma ! Alors, c’est un sans-faute ? Presque. D’un point de vue esthétique, je trouve curieux que le levier de gauche soit plus court qu’à droite. Cette différence de longueur me trouble. Que la base soit dotée d’une énorme poulie à droite – dont les 30mm de diamètre feront tache sur un cadre à l’ancienne – c’est un peu normal vu qu’il y a du câble à enrouler pour satisfaire toute la latitude des 11 vitesses ; par contre, que les deux leviers proprement dits n’aient pas la même longueur, c’est étrange ! Bon d’accord, je chi

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Toutes les pièces détachées Shimano dont vous avez besoin sont chez Bikester Fondée en 1921, la marque japonaise Shimano se positionne comme le leader mondial dans le secteur des pièces détachées et des équipements pour vélo. Depuis 2009, l’enseigne conçoit et commercialise aussi des équipements pour vélos électriques. Elle a complètement conquis le marché international. A l’heure où le vélo et le cyclisme fait de plus en plus d’adeptes dans les villes, sur les grandes routes et sur les pistes, les pièces détachées de qualité supérieure Shimano sont encore plus recherchées. Les équipements allient parfaitement fonctionnalité, technologie et robustesse. Ces produits sont destinés à tous les amateurs et les passionnés de cyclisme. Les pièces conviennent à ceux qui font leurs trajets quotidiens à vélo, aux randonneurs sur les grandes routes et les pistes, aux adeptes de cyclisme sportif, aux pédaleurs occasionnels et à ceux qui apprécient tout simplement le moment de liberté et de plaisir que le vélo procure. Retrouvez toute la gamme de pièces détachées vélo électrique et vélo classique Shimano sur Bikester Bikester regroupe une importante collection d’équipements vélo de la marque Shimano sur sa plateforme dédiée. Les cyclistes peuvent retrouver les différentes catégories et divers types de pièces détachées de la marque japonaise, leader mondial, dans le catalogue en ligne. Nous avons notamment sélectionné pour vous les pièces indispensables pour le système de freinage freins, disques, manettes, etc., différents modèles de transmission, des roues & moyeux, les commandes, les pédales, les pneus vélo et bien d’autres équipements de rechange jeux de manettes, dérailleurs, pédaliers, cassettes, etc., résistants et performants. Les éléments s’adaptent aux modèles et aux marques de vélos les plus courants et les plus recherchés. Les roues et les pneus Shimano de la gamme Dura-Ace et Ultregra ont notamment été conçus pour vous assurer une expérience de roulage optimale. Ces éléments maximisent l’aérodynamisme. Leur niveau de rigidité et leur poids garantissent un pédalage fluide et des performances accrues en un tour de pédale, en un minimum d’effort physique. Profitez d’un équilibre parfait entre vitesse, performances et maniabilité avec les roues Shimano. Pourquoi choisir les équipements Shimano? Shimano a toujours eu une longueur d’avance en termes de techniques et de technologies. Les produits de l’enseigne japonaise répondent aux principaux besoins de toutes les catégories de cyclistes, à savoir la fonctionnalité, les performances, la robustesse et la maniabilité. La marque japonaise met la technologie, l’expérience, les techniques et le savoir-faire au service des cyclistes à travers une large gamme d’équipements et de pièces détachées pour vélos classiques et pour vélos électriques. Le label suggère des pièces détachées destinées pour tous les types de vélo et vélo électrique. Shimano équipe notamment les VTT, vélos de route, cyclo-cross, vélos sportifs gravel, triathlon, endurance, trail, trekking, marathon, cross-country, Xc, Xc race, mountain, etc. vélos de ville, BMX. Les équipements conviennent autant pour les débutants et les novices qui ont besoin de commodité et de sécurité que pour les grands experts en cyclisme et les sportifs qui recherchent la puissance, la vitesse, l’expérience de pédalage optimale et les sensations les plus fortes. Les produits Shimano s’illustrent aussi bien par leur design moderne que par leur solidité inégalée et leurs performances. Choisir la marque Shimano vous garantit la commodité, la sûreté et la fonctionnalité en toute circonstance. Retrouvez lespièces détachées Shimano dont vous avez besoin pour améliorer votre expérience cyclisme!

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